236-1307010-Б1 - Насос водяной для а/м МАЗ-533702; ЛИАЗ 5256 (н/о, для двиг. ЯМЗ-236НЕ, 238БЕ, 6561.10 и их мод.)

Номер PEKAR: 236-1307010-Б1

Аналог: 236-1307010-Б1

Применяемость:

Для а/м моделей: МАЗ 504, 509, 516, 5335, 5336, 5432, 5516, 5551, 6303 и мод; УРАЛ 3555, 4320, 4420, 5557, 6370 и мод.; KMZ 65115, 65116, 65117 и мод.; ЛиАЗ-5256, 6212 и мод.

Для двигателей

ЯМЗ-236НЕ

236БЕ

238БЕ

238ДЕ (Евро 1)

236НЕ2

236БЕ2

238ДЕ2

238БЕ2

7601 (Евро 2)

6561.10

6562.10

6563.10 (Евро 3)

Комплектность

Насос водяной - 1 шт., прокладка - 2 шт.

Описание

Для двигателей: ЯМЗ-236НЕ, 236БЕ, 238БЕ, 238ДЕ Евро-1, 236НЕ2, 236БЕ2, 238ДЕ2, 238БЕ2, 7601 Евро-2, 6561.10, 6562.10, 6563.10 Евро-3; Доп. характеристика: Материал корпуса – чугун Сальник – металлокерамический Тип подшипника – двухрядный шарико-роликовый

Сертификат

PDF (14.11 МБ)

Фирменный интернет-магазин:

Розничная цена:

10 764 ₽

Наличие: мало

Купить

Купить оптом

Где купить:

Оптовый интернет-магазин Сеть магазинов-партнеров Региональные интернет-магазины

Где установить:

Сеть специализированных СТО

Подробное описание
Гарантии
Монтаж

Вес и габариты

Вес (брутто):	13 кг
Габаритные размеры упаковки:	220x280x180 мм

Гарантийный срок эксплуатации, мес: 24

Расширенная гарантия, мес : нет

Гарантийный срок хранения, мес: 24

Ресурс: 100 000 км

Монтаж и демонтаж насоса системы охлаждения производить согласно технической инструкции по эксплуатации и ремонту транспортного средства (машин, механизмов).

Монтаж и демонтаж насоса системы охлаждения рекомендуется производить на сертифицированных СТО.

Конструктивные особенности (УТП)

ПОВЫШЕННЫЙ РЕСУРС до 160 тысяч км пробега легкового и малотоннажного транспорта благодаря собственным технологиям и разработкам PEKAR.

КЕРАМИЧЕСКОЕ УПЛОТНЕНИЕ. Агрегатированный сальник с внутренним металлокерамическим уплотнением обеспечивает абсолютную герметичность насосов PEKAR.

УСИЛЕННЫЙ ПОДШИПНИК. Двухрядный шарико – роликовый радиальный подшипник выдерживает высокие динамические и радиальные нагрузки, возникающие от натяжения ремня ГРМ на предельных оборотах работы двигателя.

Применение нового подшипника при изготовлении насосов для грузовых а/м ГАЗ позволило не применять масленку для дополнительной смазки.

КРЫЛЬЧАТКА. Выбор материала изготовления крыльчатки, а также разработка специальной геометрии лопастей крыльчатки повышает производительность насосов, улучшает кавитационные характеристики.